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    • 鐵水/鋼渣運輸半掛車

      鐵水/鋼渣運輸半掛車屬于危險品特種運輸車輛,主要運輸鋼(鋁)水包,鋼(鋁)渣包的專用車輛,其主要功能是在液態高溫環境下,實現鐵水由高爐至轉爐之間的轉駁運輸,滿足“一罐到底”的冶煉工藝。

    設備介紹

    鐵水/鋼渣運輸半掛車屬于危險品特種運輸車輛,主要運輸鋼(鋁)水包,鋼(鋁)渣包的專用車輛,其主要功能是在液態高溫環境下,實現鐵水由高爐至轉爐之間的轉駁運輸,滿足“一罐到底”的冶煉工藝。 該類車是我公司整合二十多年的冶金行業軌道與道路用車,及特種車研發與制造經驗,精心打造的一款升級換代產品,在行業中處于領先地位,擁有專利技術。特別是100噸以上重型鐵水運輸半掛車更是獨樹一幟,滿足了鋼廠不斷擴大產能的需求。

    設備特點

    1、資質行政許可:該類車屬于危化品特種車,按國家法律法規的相關規定必須擁有相關生產資質。我公司具有完善的危化品生產資質,且已有二十多年的生產經驗,具有多項專有技術,技術成熟、質量可靠、使用安全。 2、主體結構:車架采用國內一線品牌優質碳鋼,經有限元計算結構設計,采用船舶分段制造工藝,隼接技術,最后合攏。生產效率高,堅固耐用。主梁采用盒型結構,強度高、重量輕。中部主承載部分為下沉形式,以降低整車高度,確保行駛穩定與安全。支架采用內部加加強筋結構,保證鋼水包的承重有效和穩固;并在支架上部加上導向裝置和鋼水包限位裝置,保證運輸過程中的穩定性及吊卸過程的精確定位,大大提高行車安全性及吊卸效率。所有關鍵焊縫均采取無損探傷檢測,確保結構強度及使用的安全可靠。 3、行走系統:行走部分按載荷大小、道路條件的不同,分別采用加強、加長型特制車軸、一線雙橋(兩線四橋)等多種結構型式。輪胎采用鋼鐵企業專用胎冠加厚胎,耐磨、抗扎,使用壽命長。 4、支撐及牽引銷裝置 支撐可采用大噸位機械或液壓支腿。載重60噸以下一般采用機械支腿,80噸以上采用液壓支腿。 牽引銷軸:加重型90#裝配式,匹配16mm牽引板。 5、制動系統:采用雙管路其制動系統,氣動管路采用銅管,相對運動部分采用膠管,均考慮有隔熱保護。 6、電氣系統:所有電氣線束通過鋼管穿線,不能裸露,均采取隔熱、固定措施。燈具采取保護措施,整車設置燈光閃爍報警燈,確保行駛安全。 7、其它:整車具體尺寸與支座布置形式以技術要求與現場使用條件確定。

    設備細節

    效果展示

    設備參數

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